Audi
A3 , A3 Sportback , A5 , Q5 , ...
BMW
Rad 3 , Rad 5 , X3 , X5 , X6 , ...
Citroen
Berlingo , C4 , C-Elysée , ...
Dacia
Duster , Logan , Sandero , ...
Fiat
500 , Bravo , Ducato , Punto , ...
Ford
B-Max , Fiesta , Focus , Kuga , ...
Honda
Accord , Civic , CR-V , Jazz , ...
Hyundai
i20 , ix20 , i30 , ix35 , ...
Chevrolet
Aveo , Captiva , Cruze , Orlando , ...
Jeep
Grand Cherokee , Wrangler , ...
KIA
Cee'd , Rio , Sportage , Venga , ...
Lancia
Delta , Voyager , Ypsilon , ...
Mazda
3 , 5 , 6 , 6 Combi (Wagon) , CX-5 , ...
Mercedes
A trieda , B trieda , E trieda , ...
Mitsubishi
ASX , Outlander , Pajero , ...
Nissan
Juke , Navara , Note , Qashqai , ...
Opel
Astra , Corsa , Insignia , Zafira , ...
Peugeot
308 , 3008 , 4007 , 5008 , ...
Renault
Clio , Laguna , Mégane , Trafic , ...
Seat
Alhambra , Ibiza , Leon , Toledo , ...
Škoda
Fabia , Octavia , Rapid , Superb , ...
Toyota
Avensis , Auris , Rav4 , Yaris , ...
Volkswagen
Golf , Passat , Polo , Touran , ...
Volvo
S60 , V40 , XC60 , XC70 , ...
Najnovšie autá
AUTO - VALAS s.r.o.
Fiat Tipo 1.0 Firefly Life
BenzínManuál 5-st.r. v. 2022
Fiat Tipo 1.0 Firefly Life20 970 €
AUTO - VALAS s.r.o.
Fiat Tipo Hatchback 1.0 Firefly 100k
BenzínManuál 6-st.r. v. 2022
Fiat Tipo Hatchback 1.0 Firefly 100k17 900 €
AUTO - VALAS s.r.o.
Alfa Romeo Tonale 1.5 mHEV Edizione Speciale FWD A/T
BenzínAutomat 7-st.r. v. 2022
Alfa Romeo Tonale 1.5 mHEV Edizione Speciale FWD A/T39 300 €
AUTO - VALAS s.r.o.
Alfa Romeo Tonale 1.5 e-Hybrid 130k Speciale
BenzínAutomat 7-st.r. v. 2022
Alfa Romeo Tonale 1.5 e-Hybrid 130k Speciale36 900 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz Trieda V 300 d AVANTGARDE dlhá
DieselAutomat 9-st.r. v. 2023
Mercedes-Benz Trieda V 300 d AVANTGARDE dlhá113 880 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz Sprinter Hymer Grand Canyon S 4x4 319 CDI
DieselAutomat 9-st.r. v. 2023
Mercedes-Benz Sprinter Hymer Grand Canyon S 4x4 319 CDI146 400 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC sedan
DieselAutomat 9-st.r. v. 2022
Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC sedan149 900 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG SL 43
BenzínAutomatr. v. 2023
Mercedes-Benz Mercedes-AMG SL 43149 900 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC sedan
ElektromotorAutomatr. v. 2022
Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC sedan109 500 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 63 S 4M+ kombi
BenzínAutomatr. v. 2022
Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 63 S 4M+ kombi144 900 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC
BenzínAutomatr. v. 2023
Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC125 490 €
Motorr Žilina, s. r. o.
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC kupé
DieselAutomatr. v. 2022
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC kupé104 900 €
Novinky
Predal tento Mercedes, po rokoch si ho kúpil späť!
Mercedesy sú autami, o ktorých sníva množstvo vodičov. Ich komfort, dizajn a prestíž sú tým, čo na značke baví milióny ľudí. Majú v sebe punc luxusu a zároveň nádych športového ducha. Kedysi boli vyrábané s dôrazom na jedno jediné, na kvalitu. Aj preto sú Mercedesy z 80-tych a 90-tych rokov považované za tie najspoľahlivejšie autá vôbec. Týmto si vedia svojich majiteľov niekedy získať až tak, že aj ak svoj Mercedes predajú, po pár rokoch hu kúpia späť.
Masaryk Racing Days v Brne priniesli súboje aj F1!
Uplynulý víkend sa opäť niesol v znamení prekrásnych a vzrušujúcich súbojov na pretekárskej dráhe tesne za hranicami, v Brne. Na okruhu v Brne sa opäť konalo mimoriadne vydarené podujatie s názvom Masaryk Racing Days, ktoré tradične predstavilo prvotriednu show.
Pred 19 rokmi kúpil BMW, teraz má len 59 km!
To, že sa niekde občas nájde naozaj takmer nejazdené auto a je na predaj sa občas stáva. Obvykle ide o extrémne drahé autá, ktoré boli raritami už v dobe svojej kúpy. Majiteľ ich uložil s účelom predaja o pár desaťročí za výrazne vyššiu cenu. Druhou kategóriou sú autá, ktoré občas jazdil ich majiteľ, obvykle dôchodca a potom napríklad umrel, auto zdedil niekto z rodiny a nerobil s ním už nič. Obvykle majú takéto autá pár tisíc, prípadne pár desiatok ticíc kilometrov. Aby sme tu ale mali naozaj vzácne auto s názvom len pár jednotiek kilometrov? Aj takéto zázraky sa stávajú.
Šéf automobilky dostal za každé predané auto odmenu 81 000 €!
Automobilový priemysel je vzhľadom na jeho veľkosť vo svete v podstate samostatne fungujúcim systémom. Pri výrobe množstva áut sa používajú desiatky subdodávateľov, zásluhou výroby áut majú na svete prácu milióny ľudí. Niektoré automobilky sú úspešnejšie, iné menej, to je normálny fakt. Úmerne k tomu sú so svojimi platmi spokojní aj zamestnanci, vrátene šéfov týchto automobiliek, ktorí sú obvykle hodnotení na základe výkonu. Ak automobilka nepredáva dostatok áut, dobre sa nemá ani jej šéf a obvykle ho to stojí hlavu. Výnimkou je ale pre mnohých neznáma značka Lucid Motors.
Lamborghini Diablo za cenu Octavie?
Kopírovanie je vo svete automobilov relatívne bežné. Akurát sa nenazýva kopírovanie, ale inšpirácia. Ak niektorá automobilka prinesie na svet zaujímavé technické riešenie alebo nejakú inováciu, môžete si byť istí, že po nejakom čase prídu s niečím podobným aj konkurenti, ktorí len sucho prehlásia že sa inšpirovali inde ale inak je ich návrh autorským a jedinečným. Inak sa na to kedysi šlo v Číne, kedy si zobrali populárne a dobre predávané auto a snažili sa ho bez tajností a hanby skopírovať 1:1. Nakoľko na to ale nemali úplne ideálne schopnosti, rozdiel bol poznateľný na prvý pohľad. Teraz tu máme ale niečo celkom odlišné, snahu o totálnu napodobeniu Lamborghini Diablo, ktoré sa ale tým, že nejde o unikát vôbec netají.
Rolls-Royce ukázal ďalšiu špecialitu za 20 miliónov, Droptail Amethyst
Rolls-Royce na základe ešte starej neelektrickej platformy stavia 4 špeciálne autá. Jedno už predstavil, teraz prichádza druhé s názvom RollsRoyce Droptail Amethyst. Je to špecialita, ktorú nebude reprodukovať a je postavená presne podľa požiadaviek konkrétneho zákazníka a po dlhodobej kooperácií a komunikácii pri dolaďovaní jednotlivých detailov. Čo to znamená? Znamená to, že množstvo práce schovanej v tomto vozidle je priamo adekvátne finálnej cene výrazne vyššej ako 20 miliónov eur.
V Paríži elektrické kolobežky skončili!
Elektrokolobežky. Dopravný prostriedok, ktorý ľudí rozdeľuje azda najviac ako sa dá. V podstate je to však pochopiteľné. Niekto má pohon na elektrickú energiu naozaj rád a vidí len výhody, čistá energia, dostupnosť, skrátka všetko fajn. Druhá skupina pozerá na to, odkiaľ elektrická energia je a tým pádom celkom čistá nie je, rovnako berie do úvahy aj to, že elektrokolobežky vedia byť v mestách aj nebezpečné. O ich obmedzení hovorí už viacero krajín, jedno európske mesto sa už doholdalo aj k riešenie.
Auto na slnko, za 120 € až 4 000 km ročne!
Alternatívne spôsoby pohonu sú niečím, čo v poslednej dobe ovláda svet automobilov. Iste, máme tu elektromobily, no mnoho krát ich poháňa elektrina, ktorá tak celkom čistá už nie je. Mnohých okamžite napadne solárny pohon a vedzte, že týmto smerom uvažuje aj množstvo vedcov. V mnohých prípadoch však ide o nepoužiteľné alebo príliš drahé riešenia. Tento jeden vynálet však dáva nádej, že na solárny pohon budeme raz jazdiť aj my, obyčajný plebs.